對(duì)于車輛通信而言，無(wú)論是靜中通還是動(dòng)中通都已發(fā)展成熟，但對(duì)于車輛間的動(dòng)態(tài)組網(wǎng)， 一直缺少一種恰如其分的性價(jià)比高的手段。中訊慧通科技的無(wú)線MESH無(wú)線自組網(wǎng)設(shè)備恰好能解決此需求。下圖是中訊慧通科技參與的某軍車隊(duì)組網(wǎng)的項(xiàng)目案例。 該車隊(duì)是由十幾輛車構(gòu)成，車與車之間保持語(yǔ)音對(duì)講、群呼等通信；同時(shí)其中三臺(tái)指揮調(diào)度車，可對(duì)其他車輛的車內(nèi)、車頭以及路況視頻逆行監(jiān)控。 此外，其中一臺(tái)指揮車裝備有動(dòng)中通，通過(guò)調(diào)動(dòng)車隊(duì)任意視頻的方式，可借助衛(wèi)星傳回監(jiān)控中心。
案例特點(diǎn)與技術(shù)優(yōu)勢(shì)
系統(tǒng)特點(diǎn)一：無(wú)中心快速組網(wǎng)
車輛節(jié)點(diǎn)開(kāi)機(jī)后，會(huì)迅速搜索和収現(xiàn)附近的車輛節(jié)點(diǎn)，無(wú)須預(yù)先迚行網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃和配置，自動(dòng)組建網(wǎng)絡(luò)。當(dāng)有其他車輛或車隊(duì)加入到原有車隊(duì)當(dāng)中時(shí)，新的車輛節(jié)點(diǎn)將通過(guò)直連或者跳轉(zhuǎn)的方式與原有的網(wǎng)絡(luò)結(jié)合成一個(gè)更大的網(wǎng)絡(luò)，使得整個(gè)車隊(duì)的覆蓋范圍不依賴于中心指揮車。
系統(tǒng)特點(diǎn)二：可靠的網(wǎng)絡(luò)傳輸
該系統(tǒng)在設(shè)計(jì)之初便考慮到無(wú)線傳輸過(guò)程中的干擾和遮擋問(wèn)題，采用了COFDM調(diào)制技術(shù)，同時(shí)頻率可以靈活配置，借助不同頻率的傳輸優(yōu)勢(shì)，使設(shè)備在面對(duì)多發(fā)、復(fù)雜、靈活的環(huán)境時(shí)，依然能夠保證正常的通信工作和數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)。在實(shí)際使用過(guò)程中，如果某個(gè)車輛節(jié)點(diǎn)遭受意外打擊導(dǎo)致業(yè)務(wù)中斷，網(wǎng)絡(luò)將會(huì)重新選擇一條鏈路繼續(xù)傳輸數(shù)據(jù)，保證業(yè)務(wù)的正常運(yùn)行。
系統(tǒng)特點(diǎn)三：自動(dòng)平衡鏈路負(fù)載，兼容性強(qiáng)
當(dāng)車隊(duì)網(wǎng)絡(luò)中某些節(jié)點(diǎn)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)量過(guò)大，原有鏈路帶寬不能滿足要求的時(shí)候，業(yè)務(wù)服務(wù)質(zhì)量就會(huì)下降，在這種情況下，無(wú)線智能寬帶網(wǎng)絡(luò)將根據(jù)傳輸環(huán)境以及數(shù)據(jù)大小等因素， 另外選擇一條傳輸鏈路，將該業(yè)務(wù)的一部分?jǐn)?shù)據(jù)轉(zhuǎn)移到新的鏈路中傳輸。系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備符合標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)絡(luò)協(xié)議，且接口豐富，可以接駁入第三方傳輸網(wǎng)絡(luò)，如光纖網(wǎng)絡(luò)、有線網(wǎng)絡(luò)、4G網(wǎng)絡(luò)等。
系統(tǒng)特點(diǎn)四：語(yǔ)音對(duì)講
此案例中，除了音視頻監(jiān)控以外，還需要保持車輛點(diǎn)之間話音通信，保證任務(wù)步調(diào)一致，起到指揮調(diào)度的作用。無(wú)線智能寬帶網(wǎng)絡(luò)設(shè)備中集成了無(wú)中心的IP語(yǔ)音模塊來(lái)實(shí)現(xiàn)車輛間的語(yǔ)音通信。相比其他對(duì)講方案，該語(yǔ)音對(duì)講功能更適合無(wú)中心的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，任何一點(diǎn)出現(xiàn)故障都不會(huì)影響 其他節(jié)點(diǎn)之間的語(yǔ)音通信，并且傳輸范圍不受單一節(jié)點(diǎn)無(wú)線性能的限制。
系統(tǒng)特點(diǎn)五：安全與加密
此案例客戶對(duì)于網(wǎng)絡(luò)安全與數(shù)據(jù)加密有著極高的要求和敏感性，也正是因?yàn)樗褂铆h(huán)境與參與項(xiàng)目的特殊性，我們將網(wǎng)絡(luò)與數(shù)據(jù)的安全作為重中之重的核心課題。為此，主要提供以下幾種策略與手段：
? 網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)與硬件設(shè)備唯一的MAC地址捆綁；
? 網(wǎng)絡(luò)標(biāo)識(shí)碼來(lái)區(qū)分局域網(wǎng)內(nèi)節(jié)點(diǎn)合法性；
? 可以選用AES128或AES256加密技術(shù),使整個(gè)網(wǎng)絡(luò)安全可靠。
? 除此之外，提供保密機(jī)或加密模塊的接口，在數(shù)據(jù)入網(wǎng)之前，通過(guò)第三方設(shè)備來(lái)提高防護(hù)等級(jí)。
技術(shù)特點(diǎn)：
聯(lián)合車隊(duì)出行而設(shè)計(jì)的無(wú)線智能寬帶網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，采用自主研發(fā)的MESH組網(wǎng)協(xié)議，無(wú)需預(yù)先設(shè)置與規(guī)劃，無(wú)需設(shè)置網(wǎng)絡(luò)中心點(diǎn)；設(shè)備收發(fā)一體，即是終端又是中繼，可在極短的時(shí)間內(nèi)建立起一個(gè)覆蓋范圍大、支持多業(yè)務(wù)、支持高速移動(dòng)、多跳、高帶寬的無(wú)線傳輸網(wǎng)絡(luò)。設(shè)備采用COFDM調(diào)制解調(diào)技術(shù)，其強(qiáng)悍的抗多徑干擾能力可極大適應(yīng)復(fù)雜多發(fā)的無(wú)線傳輸環(huán)境；同時(shí)可定制的發(fā)射頻率與可設(shè)置的工作帶寬也為不同領(lǐng)域，不同場(chǎng)景，不同需求的客戶搭建獨(dú)立、安全、靈活、便捷的高速網(wǎng)絡(luò)提供了支持。
網(wǎng)絡(luò)特性：
采用自主研發(fā)的MESH組網(wǎng)協(xié)議，組網(wǎng)算法在MAC層實(shí)現(xiàn)；
采用Reroute flow技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)功率與速率自適應(yīng)；
具備網(wǎng)絡(luò)負(fù)載均衡功能；
具備標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)絡(luò)接口，數(shù)據(jù)基于IP標(biāo)準(zhǔn)，兼容其他網(wǎng)絡(luò)類型；
支持同區(qū)域網(wǎng)絡(luò)分組，數(shù)據(jù)互不干涉；
全I(xiàn)P化雙向音視頻數(shù)據(jù)傳輸；吞吐量可達(dá)50Mbps。